Der Mercedes CLS (C219) bleibt eine zeitlose Design-Ikone.

Technisch gesehen sind die originalen Systeme wie das COMAND NTG1 oder APS50 jedoch nicht mehr zeitgemäß. Da der CLS technisch weitgehend identisch mit der E-Klasse (W211) ist, stehen Besitzer beider Modelle vor der gleichen Herausforderung: Wie rüstet man modernes Infotainment nach, ohne die komplexe Lichtleiter-Architektur (MOST) zu beeinträchtigen?

In diesem Experten-Ratgeber erfahren Sie alles über den fachgerechten Umbau, die Vermeidung von Installationsfehlern und die Maximierung Ihrer Klangqualität.

Die technische Basis: Lichtleiter und das Audio Gateway (AGW)

In diesen Fahrzeuggenerationen ist die Einheit im Armaturenbrett oft nur das Bediengerät. Das eigentliche Radio, das Audio Gateway (AGW), befindet sich versteckt im Kofferraum (beim SLK R171 im Beifahrerfußraum). Die Kommunikation erfolgt über Lichtwellenleiter (LWL).

Ob APS50, Comand NTG1, Audio20 oder Japan-Reimport – sobald ein Soundsystem (z. B. Harman Kardon) verbaut ist, erfordert die Umrüstung technisches Know-how.

Warum LWL-Decoderboxen oft "Pfusch" sind

Auf dem Markt werden häufig günstige LWL-Decoderboxen angeboten. Aus technischer Sicht und langjähriger Erfahrung raten wir dringend von diesen Lösungen ab:

• Massiver Eingriff in die Verkabelung: Für die Installation müssen sowohl fahrzeugseitig als auch am neuen Radio Kabel abgeschnitten, verlötet oder gecrimpt werden. Dies führt unweigerlich zum Garantieverlust für beide Komponenten.

• Funktionsausfälle: Viele dieser Boxen liefern schlichtweg gar keinen Ton oder neigen zu massiven Störungen und Tonaussetzern.

• Eingeschränkter Komfort: Eine Fader-Funktion (Regelung zwischen vorderen und hinteren Lautsprechern) ist technisch nicht möglich.

• Schlechte Klangqualität

Die saubere Lösung von Phantomnav

Wir setzen konsequent auf einen vollständigen Kabelbaum (Connections-Kit). Dies bietet Ihnen entscheidende Vorteile:

1. Sicherheit: Es müssen keine Originalkabel beschädigt werden.

2. Rückrüstbarkeit: Das Fahrzeug kann jederzeit in den Originalzustand versetzt werden.

3. Klangqualität: Sie erhalten ein sauberes, störungsfreies Signal.

Für Kunden, die das Maximum aus ihrem Soundsystem herausholen möchten, bieten wir zusätzlich ein spezielles Power-Verstärkerkit an. Damit steigern Sie die Performance der Anlage deutlich über das Werksniveau hinaus: 👉 Mercedes W211/C219 PowerAmp Pioneer 4-Kanal Endstufe

Was Sie über CD-Wechsler und Zubehör wissen müssen

• 6-fach CD-Wechsler: Dieser wird über das Lichtleitersystem gesteuert und ist nach dem Umbau technisch nicht mehr ansteuerbar. In Zeiten von Spotify, Apple CarPlay und Android Auto ist dies jedoch kein Verlust. Zudem verfügen unsere Geräte über USB-Anschlüsse, sodass Sie Ihre gesamte Musiksammlung bequem über USB-Datensticks abspielen können.

• Kinematik-Fach: Das elektrische Geheimfach unter dem Radio benötigt bei Universalgeräten eine separate Steuerung. Sie können entweder den Motor entfernen und es manuell bedienen oder einen speziellen Kinematik-Adapter (z. B. via eBay) erwerben.

Wichtige FAQs für den reibungslosen Betrieb

Wie stelle ich die Uhrzeit im Kombiinstrument um?

Nach dem Ausbau des Originalradios lässt sich die Uhrzeit im Tacho oft nicht mehr über das Menü ändern.

• Lösung 1: Eine Umprogrammierung mittels Star-Diagnose durch einen Fachmann ermöglicht die Einstellung über die Lenkradtasten.

• Lösung 2: Als pragmatische Alternative können Sie um Punkt 0:00 Uhr die Sicherung des Kombiinstruments kurz ziehen, um die Uhrzeit zu synchronisieren.

Bleibt die Lenkradfernbedienung erhalten?

Ja, die Steuerung der Grundfunktionen über Ihr Multifunktionslenkrad ist bei unseren Komplettsets selbstverständlich weiterhin gegeben.

Fazit: Qualität statt Kompromisse

Ein Upgrade auf ein modernes Android-System wertet Ihren Mercedes technisch und optisch massiv auf. Mit dem passenden Sorglospaket von Phantomnav vermeiden Sie Installationsfehler und genießen modernen Komfort wie Freisprecheinrichtung, Bluetooth-Streaming und aktuelle Navigation.

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Welches Radio oder Comand ist bei mir verbaut? Der Identifikations-Guide

Bevor Sie sich für ein modernes Android-Upgrade von Phantomnav entscheiden, ist eine Frage entscheidend: Welche Headunit ist ab Werk in Ihrem Mercedes-Benz verbaut?

Da die Baureihen W211 (E-Klasse) und C219 (CLS) über verschiedene Generationen und Ausstattungslinien verfügen, gibt es große Unterschiede in der Verkabelung und Technik – insbesondere beim Thema Lichtwellenleiter (MOST).

Nutzen Sie diesen Guide und die folgenden Vergleichsbilder, um Ihre Radio-Variante zweifelsfrei zu bestimmen.

1. Audio 20 Cassette

Dies ist die Basis-Variante der frühen Baujahre.

• Merkmale: Kleiner Bildschirm (monochrom), Tasten für das Telefon-Pad auf der rechten Seite und – das wichtigste Merkmal – ein Kassetten-Schlitz hinter der Klappe.

• Technik: Kein Navigationssystem vorhanden aber mit Lichtwellenleiter (MOST) zur AGW ausgestattet.
  

2. Audio 20 CD

Die Weiterentwicklung der Basis-Einheit ohne Kassette.

• Merkmale: Ähnliches Design wie die Kassetten-Version, jedoch mit einem CD-Schlitz direkt unter dem Display. Das Display ist klein und zeigt meist nur einfache Textinformationen.

• Technik: Verfügt in der Regel keine integrierte Kartennavigation. Dieses Gerät hat keine Audiogateway im Kofferaum.
  

3. APS 50 (Auto-Pilot-System)

Das "kleine" Navigationssystem von Mercedes-Benz.

• Merkmale: Ein farbiges, aber relativ kleines Display (4,9 Zoll). Der CD-Schlitz befindet sich über dem Display.

• Technik: Bietet eine Pfeil-Navigation (keine große Kartendarstellung). Dieses System nutzt bereits das Lichtleitersystem (MOST) zur Kommunikation mit dem Audio Gateway im Kofferraum. Wahlweise gibt es dieses mit Basic Soundsystem, Logic 7 Soundsystem oder Harman Kardon Sound System.
  

4. COMAND NTG1

Das große Multimedia-System der ersten Generation (bis ca. Mitte 2008).

• Merkmale: Ein großes 6,5-Zoll-Farbdisplay im 16:9 Format. Charakteristisch sind die seitlichen Soft-Keys neben dem Bildschirm.

• Technik: Das Navigations-Laufwerk befindet sich bei diesem System separat im Kofferraum. Es unterstützt DVD-Navigation und ist immer mit einem Lichtleitersystem (MOST) ausgestattet. Wahlweise gibt es das mit Basic Soundsystem, Logic 7 Soundsystem oder Harman Kardon Sound System.
  

5. COMAND NTG2.5

Die modernste Variante, die ab dem Facelift (ca. 2006) verbaut wurde.

• Merkmale: Optisch ähnlich wie das NTG1, aber mit einem entscheidenden Unterschied: Es besitzt einen SD-Kartenslot direkt mittig über dem Display (über dem CD/DVD-Schlitz).

• Technik: Die Festplatte für die Navigation ist im Gerät integriert. Ein Navigationsrechner im Kofferraum entfällt hier. 
  Wichtiger Hinweis: Sollte das Gerät ohne Harman Kardon Soundsystem ausgestattet sein, kann man 1zu1 das Gerät gegen ein Universales Gerät austauschen. Sollte das Gerät aber eine Harman Kardon Soundanlage verfügen, so verbirgt sich im Kofferraum ein reiner Verstärker der mit der AGW (Audio Gateway) nicht vergleichbar ist. Zu diesen Model nutzen wir ausnahmsweise den MOST Adapter. Unsere Version ist hierzu Absolut Plug and Play und es müssen keine Kabel abgeschnitten und auch nicht gelötet werden.
  

6. Japan COMAND 2.5 (Re-Import)

Fahrzeuge, die aus Japan reimportiert wurden, haben eine spezielle Headunit.

• Merkmale: Optisch sieht es dem europäischen NTG1 sehr ähnlich, hat jedoch oft japanische Schriftzeichen auf den Tasten oder im Menü. Zudem weichen die Radiofrequenzen vom europäischen Standard ab.

• Wichtig: Diese Geräte erfordern oft spezielle Anpassungen bei der Umrüstung auf ein Android-System. Es ist mit Lichtwellenleiter und eioner AGW im Kofferaum ausgestattet. An dem Fahrzeug sind viele japanische Modifikationen.
  

Warum ist die Identifikation so wichtig?

Jedes dieser Systeme benötigt ein spezifisches Connections-Kit. Während beim einfachen Audio 20 oft Standard-Anschlüsse ausreichen, benötigen APS 50 und COMAND-Systeme unseren speziellen Kabelbaum, um das Signal sauber von Vorne nach Hinten zu der Stromzufuhr, Lautsprecher, Can-Bus und Radioantenne leiten.

Sie sind sich trotz der Bilder unsicher? Senden Sie uns einfach ein Foto Ihres eingeschalteten Radios zu. Wir helfen Ihnen gerne dabei, das perfekte Set für Ihren Mercedes auszuwählen.